28 iyun kuni^th2023, energiya saqlash akkumulyatori tizimi standartiANSI/CAN/UL 9540:2023:Energiyani saqlash tizimlari va uskunalari uchun standart uchinchi tahrirni chiqaradi.Ta'rif, tuzilish va sinovdagi farqlarni tahlil qilamiz.

Qo'shilgan ta'riflar

• AC ESS ta'rifini qo'shing
• DC ESS ta'rifini qo'shing
• Turar joyning ta'rifini qo'shing
• Energiyani saqlashni boshqarish tizimining (ESMS) ta'rifini qo'shing
• Tashqi ogohlantirish aloqa tizimining (EWCS) ta'rifini qo'shing
• Flywheel ta'rifini qo'shing
• Yashash joyi ta'rifini qo'shing
• Masofaviy dasturiy ta'minotni yangilash ta'rifini qo'shing

Tuzilish bo'yicha yangi talab

• Batareya quvvatini saqlash tizimi (BESS) uchun korpus UL 9540A birlik darajasi sinoviga javob berishi kerak.
• Shlangi va qistirmalari UL 50E/CSA C22.2 No. 94.2 ga yoki UL 157 yoki ASTM D412 ga mos kelishi mumkin
• Agar BESS metall korpusdan foydalansa, bu korpus yonmaydigan materiallar bo'lishi yoki UL 9540A qurilmasiga mos kelishi kerak.
• ESS korpusi ma'lum mustahkamlik va qattiqlikka ega bo'lishi kerak.Buni UL 50, UL 1741, IEC 62477-1, UL 2755, ISO 1496-1 yoki shunga o'xshash boshqa standartlar sinovidan o'tish orqali isbotlash mumkin.Ammo 50 kVt / soat dan kam ESS uchun korpusning mustahkamligini ushbu standart orqali baholash mumkin.
• Portlashdan himoyalangan va shamollatuvchi ESS qurilmasi.
• Masofadan yangilanishi mumkin bo'lgan dasturiy ta'minot UL 1998 yoki UL60730-1/CSA E60730-1 (B sinf dasturiy ta'minoti) ga mos kelishi kerak.
• Imkoniyati 500 kVt/soat yoki undan ortiq litiy-ionli batareyalar bilan ishlaydigan ESS operatorlarga potentsial xavfsizlik muammosi haqida oldindan xabar berish uchun tashqi ogohlantirish aloqa tizimi (EWCS) bilan ta'minlanishi kerak.
• EWCS o'rnatilishi NFPA 72 ga mos kelishi kerak. Vizual signal UL 1638 ga muvofiq bo'lishi kerak. Audio signal UL 464/ ULC525 ga muvofiq bo'lishi kerak.Ovozli signallar uchun maksimal ovoz darajasi 100 Dba dan oshmasligi kerak.
• Suyuqliklarni o'z ichiga olgan ESS, shu jumladan suyuq sovutish suvi bo'lgan sovutish tizimiga ega ESS sovutish suvi yo'qotilishini kuzatish uchun qochqinlarni aniqlashning ba'zi vositalari bilan ta'minlanishi kerak.Aniqlangan sovutish suvi qochqinlari ESS monitoringi va nazorat qilish tizimiga ogohlantirish signaliga olib keladi va agar mavjud bo'lsa, signalni boshlaydi.
• Ish paytida ESS shovqin darajasi 8 soatlik vaqt bo'yicha o'rtacha 85 Dba bilan cheklanishi kerak.U 29 CFR 1910.95 yoki shunga o'xshash usul orqali sinovdan o'tkazilishi mumkin.Shovqin darajasi ushbu chegaradan oshib ketgan tizim ogohlantirish yorliqlari va ko'rsatmalari bilan ta'minlanishi kerak.(Bu hali ham Evropa Ittifoqining mashinasozlik direktivasi chegaralaridan oshadi, bu 80 Dba)
• Termal qochish va tarqalish kabi g'ayritabiiy holatdan korpus ichida yonuvchi gaz kontsentratsiyasining potentsiali mavjud bo'lgan yaxlit korpusli elektrokimyoviy ESS NFPA 68 yoki NFPA 69 ga muvofiq deflagratsiya yoki portlashdan himoya bilan ta'minlanishi kerak. UL 9540A ga muvofiq, deflagratsiya xavfi tahlili bilan o'tkazilgan sinov, sinov paytida o'lchangan yonuvchi gaz kontsentratsiyasi 25% LFL ostida qolayotganini ko'rsatsa, talab qilinadi.ESS kabinetlari/qo‘shimchalari uchun ESS shkafi/qo‘shimchasi birlik darajasiga muvofiq sinovdan o‘tkazilganda yonuvchan kontsentratsiyalardan kelib chiqadigan xavf-xatarlardan samarali himoya qilish uchun mo‘ljallanganligi aniqlangan bo‘lsa, yuqorida qayd etilganlardan boshqa himoya vositalaridan foydalanish mumkin. UL 9540A o'rnatish darajasi sinovi.
• Xavfli qattiq moddalarni o'z ichiga olgan ESS (ya'ni piroforik yoki suv reaktiv metallar) NFPA 484 ga muvofiq ishlab chiqilishi va o'rnatilishi kerak.

Yangi qo'shilgan sinov elementlari

Loqim sinovlari

Suyuq sovutish suyuqligidan foydalanadigan yoki xavfli suyuqliklarni o'z ichiga olgan ESS uchun suyuqlik o'z ichiga olgan qismlarga maksimal ish bosimining 1,5 baravari (agar suyuqlik bilan sinovdan o'tkazilsa) yoki maksimal ish bosimining 1,1 baravar ko'pligi (agar havo pnevmatik sinovdan o'tkazilsa) bo'lishi kerak.Qismlardan oqish bo'lmasligi kerak.

1.Eyopish ta'siri

Namuna yuzasiga 1,29 m balandlikdan diametri 50,8 mm va og'irligi 535 g bo'lgan po'lat sharni tushiring.

Po'lat sharni shnur bilan osib qo'ying va mayatnik shaklida aylantiring va yon yuzlarga zarba berish uchun 1,29 m vertikal balandlikdan pastga tushing.

Ta'sirlardan so'ng, DUT dielektrik kuchlanishga chidamlilik sinovidan o'tkazilishi kerak.DUT yorilish yoki shikastlanish belgilari uchun tekshirilishi kerak.Korpusda xavfli qismlarga ta'sir qilish yoki dielektrik parchalanishi kabi xavf tug'dirishi mumkin bo'lgan zarar bo'lmasligi kerak.

2.Korpusning barqaror kuchi

Ushbu sinov turar-joy uchun mo'ljallangan elektrokimyoviy ESSda yoki 50 kVt dan kam yoki unga teng bo'lgan noturarjoy ilovalari uchun o'tkaziladi.Namuna diametri 30 mm bo'lgan dumaloq sinov vositasi bilan 250N ± 10N kuchga bardosh berishi kerak.Sinov korpusning yuqori, pastki va yon tomonlariga navbat bilan o'tkazilishi kerak.DUT dielektrik kuchlanishga chidamlilik sinovidan o'tkazilishi kerak.Hech qanday shikast yoki dielektrik buzilish bo'lmasligi kerak.

3.Mog'or stressi

Ushbu sinov qoliplangan polimer material muhofazasi uchundir.Namunani oddiy ish paytida o'lchangan korpusning maksimal haroratidan kamida 10 ℃ (18 ℉) yuqori bir xil haroratda saqlanadigan pechga joylashtiring va 7 soat davomida saqlang.Pechdan olib tashlangandan so'ng, namuna dielektrik kuchlanishga chidamli sinovdan o'tkazilishi kerak.Korpusning yorilishi yoki dielektrikning buzilishi bo'lmasligi kerak.

Seysmik muhit

Uskunaning o'lchami tufayli faqat sinovdan o'tkazib, amaliy jihatdan baholab bo'lmaydigan uskunalar mavjud.Bunday holatlar uchun tizim qismlarini sinash bilan birgalikda tahlil qilish kerak bo'lishi mumkin.Ushbu yondashuv IEEE 344 da tavsiflangan.

Yangi qo'shilgan ILOVA

G ilovasini qo'shing - CLEAN AGENT TO'G'ridan-to'g'ri INJEKSİYON BATARYALARI RAKI SOVUTUVCHI SUVLAR TIZIMI BIRLIKLARI

CLEAN AGENT - bug'langanda qoldiq qoldirmaydigan elektr o'tkazmaydigan, uchuvchi yoki gazsimon yong'inga qarshi vosita.

To'g'ridan-to'g'ri INJEKSIYA BATARYALARI RAKI SOVUTUVCHI SUVLARI TIZIMI - statsionar akkumulyator rafi / batareya quvvatini saqlash tizimida issiqlik tarqalishini cheklash uchun batareya modullarini sovutish maqsadida sobit quvurlar va nozullar orqali toza agentni chiqarish tizimiga yig'ilgan aniqlangan qismlar. .

Bu ESS uchun yong'in o'chirish tizimi sifatida ham ko'rib chiqilishi mumkin

Cko'rsatma:

Ishlash

1. Toza agentni yig'ish sinovlari (UL/ULC 2166)
2. Bo'shatish testini boshlang
3. To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya sovutish suvi tizimining sinovlari - Katta miqyosdagi yong'in sinovi (UL 9540A da birlik darajasi yoki o'rnatish darajasi sinovi)