Qizil dengizinqiroz global yuk tashishni buzishi mumkin,
Qizil dengiz,

▍Hujjat talabi

1. UN38.3 sinov hisoboti

2. 1,2 m tushish sinovi hisoboti (agar mavjud bo'lsa)

3. Tashishning akkreditatsiya hisoboti

4. MSDS (agar mavjud bo'lsa)

▍Sinov standarti

QCVN101:2016/BTTTT（IEC 62133:2012 ga qarang)

▍Test elementi

1. Balandlik simulyatsiyasi 2. Termal sinov 3. Tebranish

4. Shok 5. Tashqi qisqa tutashuv 6. Impact/Crush

7. Haddan tashqari zaryad 8. Majburiy tushirish 9. 1,2mdrop test hisoboti

Izoh: T1-T5 bir xil namunalar bilan tartibda sinovdan o'tkaziladi.

▍ Yorliq talablari

Yorliq nomi	Calss-9 Har xil xavfli yuklar	Faqat yuk samolyotlari	Lityum batareyaning ishlash yorlig'i
Rasmni belgilang

▍Nega MCM?

● Xitoyda transport sohasida UN38.3 tashabbuskori;

● Xitoy va xorijiy aviakompaniyalar, ekspeditorlar, aeroportlar, bojxona, nazorat organlari va boshqalar bilan bog'liq UN38.3 asosiy tugunlarini to'g'ri talqin qila oladigan resurslar va professional jamoalarga ega bo'lish;

● Lityum-ion batareyasi mijozlariga "bir marta sinovdan o'tish, Xitoydagi barcha aeroportlar va aviakompaniyalarni muammosiz o'tkazish" uchun yordam beradigan resurslar va imkoniyatlarga ega bo'ling;

● Birinchi darajali UN38.3 texnik talqin qilish qobiliyatiga va uy xizmatchisi turiga xizmat ko'rsatish tuzilmasiga ega.

TheQizil dengizkemalarning Atlantika va Hind okeanlari oʻrtasida harakatlanishining yagona yoʻlidir. U Osiyo va Afrikaning ikki qit'asi tutashgan joyda joylashgan. Uning janubiy uchi Arab dengizi va Hind okeanini Bob al-Mandeb boʻgʻozi orqali, shimoliy uchi esa Suvaysh kanali orqali Oʻrta yer dengizi va Atlantika okeani bilan bogʻlaydi. Bob al-Mandeb bo'g'ozi, Qizil dengiz va Suvaysh kanali orqali o'tadigan marshrut dunyodagi eng gavjum yuk tashish yo'llaridan biridir. Suvaysh kanali hozirgi vaqtda dunyodagi eng katta transport arteriyasi bo'lishi kerak, ayniqsa Panama kanali hozirda jiddiy suv tanqisligi va navigatsiya imkoniyatlarini qisqartirgan paytda. Osiyo-Yevropa, Osiyo-O'rta er dengizi va Osiyo-Sharqiy Amerika Qo'shma Shtatlari yo'nalishlari uchun asosiy navigatsiya kanali sifatida Suvaysh kanali uning global savdo va yuk tashishga ta'siri tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda. Neue Zürcher Zeitung ma'lumotlariga ko'ra, global yuk tashishning taxminan 12% Qizil dengiz va Suvaysh kanali orqali o'tadi.
língčičičičičijīng
Falastin-Isroil mojarosining yangi bosqichi boshlanganidan buyon Yamanning hutiy qurolli kuchlari “Falastinni qo‘llab-quvvatlash” bahonasida Isroilga tez-tez raketa va dron hujumlarini uyushtirgan va Qizil dengizdagi “Isroil bilan bog‘langan” kemalarga tinimsiz hujum qilgan. Qizil dengiz-Mandeb bo'g'ozi yaqinida tijoriy kemalarga tez-tez hujum qilinayotgani haqidagi xabarlarni hisobga olgan holda, butun dunyo bo'ylab ko'plab yuk tashish gigantlari - Shveytsariya O'rta er dengizi, Daniya Maersk, Frantsiya CMA CGM, Germaniyaning Hapag-Lloyd va boshqalar Qizil dengizdan qochishni e'lon qildi. Dengiz yo'li. 2023-yil 18-dekabrdan boshlab dunyoning eng yirik beshta xalqaro yuk tashish kompaniyasi Qizil dengiz-Suvaysh suv yo‘lida suzib yurishni to‘xtatganini e’lon qildi. Bundan tashqari, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) va Evergreen Marine Corporation (EMC) ham o'zlarining konteyner kemalari Qizil dengizda suzib yurishlarini to'xtatib qo'yishini aytdi. Ayni paytda dunyoning yirik konteyner tashuvchi kompaniyalari Qizil dengiz-Suvaysh yo‘nalishida suzib yurishni boshladilar yoki to‘xtatmoqchi.