IATA Xavfli yuklar boʻyicha reglamentining 62-nashri ICAO Xavfli yuklar boʻyicha kengashi tomonidan 2021–2022 yillarga moʻljallangan ICAO Texnik yoʻriqnomasi mazmunini ishlab chiqishda, shuningdek, IATA Xavfli yuklar boʻyicha kengashi tomonidan qabul qilingan oʻzgarishlarda kiritilgan barcha tuzatishlarni oʻz ichiga oladi. Quyidagi ro'yxat foydalanuvchiga ushbu nashrda taqdim etilgan litiy-ionli batareyalarning asosiy o'zgarishlarini aniqlashda yordam berish uchun mo'ljallangan. DGR 62nd 2021 yil 1 yanvardan kuchga kiradi.

2 - Cheklovlar

2.3— Yoʻlovchilar yoki ekipaj tomonidan olib oʻtiladigan xavfli yuklar

2.3.2.2-Nikel-metall gidrid yoki quruq batareyalar bilan ishlaydigan mobillik vositalariga oid qoidalar yo'lovchiga harakatlanish yordamini quvvatlantirish uchun ikkita zaxira batareyani olib yurishga ruxsat berish uchun qayta ko'rib chiqildi.

2.3.5.8- Portativ elektron qurilmalar (PED) va PED uchun zaxira batareyalar bo'yicha qoidalar elektron sigaretalar va ho'l to'kilmaydigan batareyalar bilan ishlaydigan PED uchun qoidalarni 2.3.5.8 ga birlashtirish uchun qayta ko'rib chiqildi. Qoidalar faqat lityum batareyalarga emas, balki quruq batareyalar va nikel-metall gidridli batareyalarga ham tegishli ekanligini aniqlash uchun aniqlik kiritildi.

4.4 - Maxsus qoidalar

Maxsus qoidalarga kiritilgan o'zgartirishlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

A88 va A99 maxsus qoidalariga muvofiq jo'natilgan lityum batareyalar uchun ma'qullovchi organ sifatida operator davlatining kiritilishi. Ushbu maxsus qoidalar, shuningdek, yuk jo'natuvchi deklaratsiyasida ko'rsatilgan qadoqlash bo'yicha ko'rsatma raqami ICAO Texnik yo'riqnomalariga Qo'shimchaning maxsus qoidasida, ya'ni A88 uchun PI 910 va A99 uchun PI 974 bo'lishi kerakligini aniqlash uchun qayta ko'rib chiqilgan;

A107 da "mashinalar yoki apparatlar" ni "modda" bilan almashtirish. Ushbu o'zgarish UN 3363 ga yangi yuk tashish nomini qo'shishni aks ettiradi.

shikastlangan va nuqsonli lityum batareyalarni bartaraf etish uchun A154 ga sezilarli qayta ko'rib chiqish;

A201 ga qayta ko'rib chiqish, shoshilinch tibbiy ehtiyoj bo'lgan taqdirda, lityum batareyalarni ishlab chiqarilgan davlatning roziligi va operatorning roziligi bilan yo'lovchi samolyotida yuk sifatida tashishga ruxsat berish.

5 - qadoqlash

5.0.2.5 - Qadoqlash bir nechta sinovdan o'tgan dizayn turlariga javob berishi va BMTning bir nechta spetsifikatsiya belgilariga ega bo'lishi mumkinligini aniqlaydigan yangi matn qo'shildi.

Qadoqlash bo'yicha ko'rsatmalar

PI 965 dan PI 970 gacha- Qayta ko'rib chiqilgan:

A154 Maxsus qoidaga muvofiq shikastlangan yoki nuqsonli deb aniqlangan lityum xujayralar yoki batareyalarni tashish taqiqlanganligiga alohida e'tibor bering; va II bo'limda bitta havo jo'natmasida bir nechta qadoqlash yo'riqnomalaridan paketlar mavjud bo'lsa, muvofiqlik bayonoti bitta bayonotga birlashtirilishi mumkinligini aniqlang. Bunday bayonotlarga misollar 8.2.7 ga kiritilgan.

PI 967 va PI 970- Quyidagilarni talab qilish uchun qayta ko'rib chiqildi:

Uskunalar tashqi qadoqdagi harakatga qarshi himoyalangan bo'lishi kerak; va

Paketdagi boshqa jihozlar bilan aloqa qilishdan shikastlanmaslik uchun paketdagi bir nechta jihozlar qadoqlangan bo'lishi kerak.

7 — Belgilash va yorliqlash

7.1.4.4.1- UN/ID raqamining balandligini va paketlardagi "UN" yoki "ID" harflarini aniqlashtirish uchun qayta ko'rib chiqilgan.

7.1.5.5.3— Lityum batareya belgisining minimal o'lchamlari qayta ko'rib chiqildi.

Eslatma:

Ushbu Qoidalarning 61-nashrining 7.1.C-rasmida ko'rsatilgan minimal o'lchamlari 120 mm x 110 mm bo'lgan belgidan foydalanishda davom etish mumkin.

※Manba:

62-NASHRIGA MUHIM O‘ZGARTIRISH VA TUZATISHLARI (2021-yil)