Evropa Komissiyasi batareyaning uglerod izini hisoblash va deklaratsiyalash usullari bo'lgan Evropa Ittifoqi 2023/1542 (Yangi Batareya reglamenti) bilan bog'liq ikkita Delegatsiyalangan Nizom loyihasini nashr etdi.

Batareya to'g'risidagi yangi reglament har xil turdagi akkumulyatorlar uchun umrbod uglerod izi talablarini belgilaydi, ammo o'sha paytda maxsus dastur nashr etilmagan. 2025-yil avgust oyida amalga oshiriladigan elektr transport vositalarining akkumulyatorlari uchun uglerod izi talablariga javoban, ikkita qonun loyihasi ularning hayot aylanishidagi uglerod izini hisoblash va tekshirish usullarini aniqlaydi.

Ikki qonun loyihasi 2024-yil 30-apreldan 2024-yil 28-maygacha bir oylik sharh va fikr-mulohazalarga ega bo‘ladi.

Uglerod izini hisoblash uchun talablar

Qonun loyihasida uglerod izlarini hisoblash qoidalari, funktsional birlik, tizim chegarasi va kesish qoidalari aniqlangan. Ushbu jurnal asosan funktsional birlik va tizim chegara shartlarini tavsiflaydi.

Funktsional birlik

Ta'rif:Batareyaning ishlash muddati davomida batareya tomonidan taqdim etilgan energiyaning umumiy miqdori (E_jami), kVt/soat bilan ifodalangan.

Hisoblash formulasi:

Unda

a)Energiya quvvatiBu batareyaning ishlashning boshida kVt soatda ishlatiladigan energiya sig'imi, ya'ni batareyani boshqarish tizimi tomonidan o'rnatilgan zaryadsizlanish chegarasiga qadar yangi to'liq zaryadlangan batareyani zaryadsizlantirishda foydalanuvchi uchun mavjud bo'lgan energiya.。

b)Yiliga FEqC - yiliga to'liq ekvivalent zaryad-zaryad davrlarining odatiy soni. Har xil turdagi avtomobil akkumulyatorlari uchun quyidagi qiymatlardan foydalanish kerak.

c)Yoperatsiya quloqlariquyidagi qoidalarga muvofiq tijorat kafolati bilan belgilanadi:

1. Batareyaning kafolat muddati yillar bo'yicha amal qiladi.
2. Batareya uchun maxsus kafolat bo'lmasa, lekin akkumulyator ishlatiladigan avtomobil yoki akkumulyatorni o'z ichiga olgan avtomobil qismlari uchun kafolat bo'lsa, ushbu kafolat muddati amal qiladi.
3. i) va ii) bandlarini bekor qilish yo'li bilan, agar kafolat muddati ikkala yil va kilometrlarda ifodalangan bo'lsa, qaysi biriga birinchi bo'lib erishilgan bo'lsa, yillardagi ikkitasining eng qisqa soni qo'llaniladi. Shu maqsadda, engil yuk mashinalariga birlashtiriladigan akkumulyatorlar uchun bir yilga teng bo'lgan 20.000 km konvertatsiya koeffitsienti qo'llanilishi kerak; Mototsikllarga akkumulyatorlarni ulash uchun bir yilga teng 5.000 km; va akkumulyatorlarni o'rta va og'ir yuk ko'taruvchi avtomobillarga ulash uchun bir yilga teng 60.000 km.
4. Agar akkumulyator bir nechta transport vositalarida ishlatilsa va ii) bandidagi yaqinlashish natijalari va, agar kerak bo'lsa, iii) ushbu transport vositalari o'rtasida farq qilsa, eng qisqa muddatli kafolat amal qiladi.
5. i) dan iv) gacha bo'lgan bandlarda faqat batareyaning ishlash muddatining boshida kVt soat yoki uning boshlang'ich qiymatidan yuqori bo'lgan foydalaniladigan energiya quvvatining 70% qolgan energiya sig'imi bilan bog'liq kafolatlar hisobga olinadi. Batareyaning to'g'ri ishlashi uchun zarur bo'lgan har qanday alohida komponentlarni aniq istisno qiladigan yoki bunday batareyalardan odatiy foydalanish shartlaridan tashqari batareyadan foydalanish yoki saqlashni cheklaydigan kafolatlar i) bandlarida hisobga olinmaydi. iv).
6. Agar kafolat bo'lmasa yoki faqat (v) bandidagi talablarga javob bermaydigan kafolat bo'lsa, besh yil ko'rsatkichi qo'llaniladi, kafolat qo'llanilmaydigan hollar bundan mustasno, masalan, mulkka egalik huquqi o'tkazilmagan. akkumulyator yoki transport vositasi, bu holda akkumulyator ishlab chiqaruvchisi ishlagan yillar sonini aniqlaydi va uni uglerod izini o'rganishning ommaviy versiyasida asoslaydi.

Tizim chegarasi

(1) .Xom ashyoni olish va oldindan qayta ishlash

Ushbu hayot tsikli bosqichi mahsulot ishlab chiqarishning asosiy bosqichigacha bo'lgan barcha tadbirlarni o'z ichiga oladi, jumladan:

l Resurslarni tabiatdan ajratib olish va ularni mahsulot tarkibiy qismlarida qo'llashgacha dastlabki qayta ishlash, birinchi ob'ekt eshigi orqali mahsulot ishlab chiqarishning asosiy bosqichiga kiradi.

l Xom ashyo va oraliq mahsulotlarni qazib olish va dastlabki qayta ishlash ob'ektlari ichida, o'rtasida va undan asosiy mahsulot ishlab chiqarishning hayot aylanish bosqichiga kiradigan birinchi ob'ektgacha tashish.

l Katod faol moddasining prekursorlari, anod faol moddasi prekursorlari, elektrolitlar tuzi uchun erituvchilar, issiqlik konditsioner tizimi uchun quvurlar va suyuqlik ishlab chiqarish.

(2).Asosiy mahsulot ishlab chiqarish

Hayotiy tsiklning ushbu bosqichi batareyaning ishlab chiqarilishini, shu jumladan batareya korpusida jismonan mavjud bo'lgan yoki doimiy ravishda biriktirilgan barcha komponentlarni o'z ichiga oladi. Hayotiy tsiklning ushbu bosqichi quyidagi tadbirlarni o'z ichiga oladi:

l katodli faol material ishlab chiqarish;

l Anodli faol materiallar ishlab chiqarish, shu jumladan uning prekursorlaridan grafit va qattiq uglerod ishlab chiqarish;

l Anod va katod ishlab chiqarish, shu jumladan siyoh komponentlarini aralashtirish, kollektorlarga siyohni qoplash, quritish, kalendarlash va kesish;

l Elektrolit ishlab chiqarish, shu jumladan elektrolitlar tuzini aralashtirish;

l Korpus va issiqlik konditsioner tizimini yig'ish;

l Hujayra komponentlarini akkumulyator xujayrasiga yig'ish, shu jumladan elektrodlarni va ajratgichni yig'ish/o'rash, hujayra korpusiga yoki qopiga yig'ish, elektrolitlarni in'ektsiya qilish, hujayrani yopish, sinovdan o'tkazish va elektr shakllanishi;

l Hujayralarni modullarga/paketlarga, shu jumladan elektr/elektron komponentlarga, korpusga va boshqa tegishli komponentlarga yig'ish;

l Elektr/elektron komponentlar, korpus va boshqa tegishli komponentlar bilan modullarni tayyor akkumulyatorga yig'ish;

l Yakuniy va oraliq mahsulotlarni foydalaniladigan joyga tashish operatsiyalari;

(3).Tarqatish

Ushbu hayot aylanish bosqichi batareyani batareyani ishlab chiqarish joyidan batareyani bozorga joylashtirish nuqtasiga tashishni o'z ichiga oladi. Saqlash operatsiyalari qamrab olinmaydi.

(4) .Yaxshilik muddati va qayta ishlash

Ushbu hayot aylanish bosqichi batareya yoki akkumulyator o'rnatilgan transport vositasi foydalanuvchi tomonidan utilizatsiya qilinganda yoki utilizatsiya qilinganda boshlanadi va tegishli batareya chiqindi mahsulot sifatida tabiatga qaytarilganda yoki qayta ishlangan kirish sifatida boshqa mahsulotning hayot aylanishiga kirganida tugaydi. Ushbu hayot tsikli bosqichi kamida quyidagi tadbirlarni o'z ichiga oladi:

l Batareya chiqindilarini yig'ish;

l Batareyani demontaj qilish;

l chiqindi batareyalarni frezalash kabi termal yoki mexanik ishlov berish;

l Pirometallurgiya va gidrometallurgik ishlov berish kabi batareya xujayralarini qayta ishlash;

l alyuminiyni korpusdan qayta ishlash kabi qayta ishlangan materialga ajratish va aylantirish;

l Chop etilgan simli kartani (PWB) qayta ishlash;

l Energiyani qayta tiklash va utilizatsiya qilish.

Eslatma: Chiqindilarni transport vositasini demontaj qiluvchiga tashish, chiqindi akkumulyatorlarni avtotransport vositasidan demontaj qilish joyiga tashish, chiqindi batareyalarni oldindan tozalash, masalan, transport vositasidan chiqarib olish, tushirish ta'siri. va saralash, akkumulyator va uning qismlarini demontaj qilish masalalari qamrab olinmaydi.

Quyidagilar hayot aylanish bosqichlarining hech biri bilan qamrab olinmaydi:asosiy vositalar, shu jumladan asbob-uskunalar ishlab chiqarish; qadoqlash materiallari ishlab chiqarish; jismonan korpusda mavjud bo'lmagan yoki doimiy ravishda biriktirilmagan har qanday komponent, masalan, issiqlik konditsioner tizimi; akkumulyator ishlab chiqarish jarayoni bilan bevosita bog'liq bo'lmagan ishlab chiqarish korxonalariga yordamchi materiallar, shu jumladan tegishli ofis xonalarini isitish va yoritish, ikkilamchi xizmatlar, savdo jarayonlari, ma'muriy va tadqiqot bo'limlari; avtomobil ichidagi akkumulyatorni yig'ish.

Chiqib ketish qoidasi:Tizim komponenti uchun material kiritish uchun massasi 1% dan kam bo'lgan kirish va chiqish oqimlarini e'tiborsiz qoldirish mumkin. Ommaviy muvozanatni ta'minlash uchun tegishli tizim tarkibiy qismlarida eng yuqori uglerod izi hissasiga ega bo'lgan moddalarning kirish oqimiga etishmayotgan massa qo'shilishi kerak.

Chiqib ketish xom ashyoni sotib olish va qayta ishlashdan oldingi hayot aylanish bosqichida va mahsulot ishlab chiqarishning asosiy hayotiy tsikli bosqichida qo'llanilishi mumkin.

Yuqoridagilardan tashqari, loyihada ma'lumotlarni yig'ish talablari va sifat talablari ham mavjud. Uglerod izini hisoblash tugallangach, iste'molchilar va boshqa oxirgi foydalanuvchilarga uglerod izini hisoblash haqida mazmunli ma'lumot ham berilishi kerak. U kelgusi jurnalda batafsil tahlil qilinadi va talqin qilinadi.

Uglerod izi deklaratsiyasiga qo'yiladigan talablar

Uglerod izi deklaratsiyasining formati yuqoridagi rasmda ko'rsatilganidek bo'lishi kerak va quyidagi tarkibga ega bo'lishi kerak:

l Ishlab chiqaruvchi (shu jumladan nomi, ro'yxatdan o'tgan ID raqami yoki ro'yxatdan o'tgan savdo belgisi)

l Batareya modeli (identifikatsiya kodi)

l Batareya ishlab chiqaruvchisi manzili

l Hayotiy tsikldagi uglerod izi (【miqdori】kg CO2-ekv/kVt/soat)

Hayotiy tsikl bosqichi:

l Xom ashyoni olish va oldindan qayta ishlash (【 miqdori 】kg CO2-ekv.kVt/soat)

l Asosiy mahsulot ishlab chiqarish (【 miqdori 】kg CO2-ekv.kVt/soat)

l Tarqalishi (【 miqdori 】kg CO2-ekv./kVt/soat)

l Foydalanish muddati tugashi va qayta ishlash (【 miqdori 】kg CO2-ekv/kVt/soat)

l Yevropa Ittifoqining muvofiqlik deklaratsiyasining identifikatsiya raqami

l Uglerod izi qiymatlarini qo'llab-quvvatlovchi tadqiqotning ommaviy versiyasiga kirish imkonini beruvchi veb-havola (har qanday qo'shimcha ma'lumot)

Xulosa

Ikkala qonun loyihasi ham sharhlar uchun ochiq. Yevropa komissiyasi loyiha hali qabul qilinmagan yoki tasdiqlanmaganini qayd etdi. Birinchi loyiha Komissiya xizmatlarining dastlabki xulosasi bo'lib, hech qanday holatda Komissiyaning rasmiy pozitsiyasining belgisi sifatida qaralmasligi kerak.