Uglerod izi
Ma'lumotlarning kelib chiqishi va jarayoniEU's "Yangi batareya reglamenti”
Evropa Ittifoqining batareyalar va chiqindi batareyalar to'g'risidagi nizomi,nomi bilan ham tanilganEvropa Ittifoqining yangi batareya reglamenti, 2020 yil dekabr oyida Yevropa Ittifoqi tomonidan 2006/66/EC direktivasini bosqichma-bosqich bekor qilish, 2019/1020-sonli Nizomga (EI) o'zgartirishlar kiritish va Yevropa Ittifoqining batareya qonunchiligini yangilash taklif qilingan.
2006 yilda nashr etilgan joriy akkumulyator direktivasi (2006/66/EC) asosan Yevropa Ittifoqi bozorida sotiladigan batareyalar tarkibidagi zararli moddalarning (simob, kadmiy va qo'rg'oshin) chegaraviy qiymati va belgilari bo'yicha cheklovlarni belgilaydi, ammo boshqa ko'rsatkichlarni belgilamaydi. batareyani ishlab chiqarish, ishlatish va qayta ishlash bosqichidagi ko'rsatkichlar.TheYangi batareya reglamenti bu kamchilikni qoplaydi, yanada barqaror, qayta ishlanadigan va xavfsiz batareyalar uchun bir qator talablarni taklif qiladi, jumladan uglerod izi qoidalari, minimal qayta ishlash tarkibi, ishlash va chidamlilik standartlari va hokazo.Batareyani tartibga solish bo'yicha ushbu o'zgartirishga uglerod izini qo'shilishi ishlab chiqaruvchilarning alohida e'tiborini tortdi.Yaqinda MCM bu bilan bog'liq ko'plab so'rovlarni oldi, shuning uchun biz ma'lumot uchun bu erda uglerod izi tarkibi va talablarini tahrirlaymiz va tahlil qilamiz.
Uglerod iziga qo'yiladigan talablar
7-bobiYangi batareya reglamenti elektr avtomobil akkumulyatorlari, engil avtomobillar va sanoat akkumulyatorlari uchun uglerod izi talablari haqida.Elektr avtomobil akkumulyatorlari va quvvati 2 kVt dan ortiq bo'lgan qayta zaryadlanuvchi sanoat akkumulyatorlari texnik hujjatlar bilan birga bo'lishi kerak.Har bir akkumulyator modeli va ishlab chiqarish zavodining har bir partiyasi uglerod izi ko'rsatkichiga ega bo'lishi kerak, jumladan:
a) ishlab chiqaruvchi to'g'risidagi ma'lumotlar;
(b) deklaratsiya qo'llaniladigan batareya turiga oid hujjatlar;
(c) akkumulyator ishlab chiqarish ob'ektlarining geografik joylashuvi to'g'risidagi ma'lumotlar;
(d) Batareyaning ishlash davrining uglerod izi CO ning kilogrammida2 ekvivalent;
(e) batareyaning hayot aylanishining har bir bosqichida uglerod izi;
(f) batareyaning Yevropa Ittifoqi muvofiqlik deklaratsiyasining identifikatsiya raqami
Uglerod izini hisoblash usuli
Uglerod izini hisoblash usullari 2-ilovada keltirilganYangi batareya reglamenti.Uch tur mavjud:
1) Mahsulotning ekologik izi (PEF)
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN
2) Mahsulotning ekologik izi toifasi qoidalari (PEFCRs)
https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en
3) Hayotiy tsiklni baholash sohasidagi xalqaro shartnomalar va texnik yutuqlar
Hayotiy tsikldagi uglerod izini hisoblash ma'lum bir zavodda ma'lum turdagi akkumulyatorlarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallar, energiya va yordamchi materiallar hisobiga asoslanishi kerak.Xususan, elektron komponentlar (masalan, batareya boshqaruv bloklari, xavfsizlik bloklari) va musbat elektrod materiallari batareyalarning uglerod iziga katta hissa qo'shadi.Uglerod izi bayonoti ma'lum bir ishlab chiqarish joyida ishlab chiqarilgan batareya turiga tegishli bo'lishi kerak.Materiallar ro'yxati yoki ishlatiladigan energiya aralashmasidagi o'zgarishlar batareya modelining uglerod izini yangi hisoblashni talab qiladi.
Uglerod izi ishlash reytingi
Batareyaning uglerod izi e'lon qilingan qiymatini bozorda taqsimlash asosida bozorning farqlanishiga erishish uchun uglerod izini ishlash reytingi aniqlanadi.A toifasi eng kam uglerod izini hayot aylanishiga ta'sir qiladigan eng yaxshi toifadir.Komissiya quvvati 2 kVt/soatdan ortiq bo‘lgan sanoat akkumulyatorlari uchun ishlash ko‘rsatkichi asosida uglerod izini maksimal hayot aylanishi chegarasini aniqlaydi.Bu vaqtga kelib, uglerod izi chegarasidan oshib ketadigan batareyalar Yevropa Ittifoqiga eksport qilinmasligi mumkin.
Uglerod izini joriy etish sanasi
²2024-yil 1-iyuldan boshlab elektr transport vositalarining akkumulyatorlari, yengil transport vositalarining akkumulyatorlari va sanoat akkumulyatorlari uglerod izlarini deklaratsiya qilishlari shart;
²2025 yil 1 yanvardan boshlab elektr transport vositalari akkumulyatorlari, engil transport vositalari akkumulyatorlari va sanoat akkumulyatorlari uglerod izini ishlash ko'rsatkichlarini talab qiladi;
(Yevropa Komissiyasi reyting usulini 2024 yil 31 dekabrgacha e'lon qiladi)
²2027-yil 1-iyuldan boshlab elektr transport vositalarining akkumulyatorlari, yengil transport vositalarining akkumulyatorlari va quvvati 2 kVt/soatdan yuqori bo‘lgan sanoat akkumulyatorlari maksimal hayot aylanishining uglerod izi chegarasiga ega bo‘lishi talab qilinadi.
(Yevropa Komissiyasi 2025-yil 1-iyulgacha uglerod izi chegarasini chiqaradi)
Uglerod tarifi
Qisqacha kirish
Uglerod chegarasini sozlash mexanizmi(CBAM) - import qilinadigan mahsulotlarga karbonat angidrid emissiyasi bo'yicha maxsus tarif, shuningdek, uglerod chegarasini sozlash solig'i sifatida ham tanilgan.2021 yilda 2030 yilgacha uglerod chiqindilarini 55 foizga kamaytirish maqsadiga erishish uchun Evropa Ittifoqi55 ga mos keladi, uglerod tariflarini o'z ichiga olgan bir qator qonun loyihalari.
Qo'llash doirasi
CBAM po'lat, tsement, o'g'it, alyuminiy va elektr energiyasi, kimyoviy moddalar (vodorod, ammiak, ammiakli suv) va polimerlar (plastmassa mahsulotlari) sohalarini qamrab oladi.Ba'zi mamlakatlar yoki mintaqalar tegishli soliqlardan ozod qilingan, jumladan, Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan davlatlar yoki Evropa Ittifoqi chiqindilari savdosi tizimiga qo'shilgan mintaqalar yoki Evropa Ittifoqi chiqindilari savdosi tizimini o'zaro tan olgan mamlakatlar va mintaqalar, ammo Xitoy bundan mustasno.
Soliq solish predmeti
CBAM soliq sub'ekti Evropa Ittifoqidagi importer hisoblanadi.Import qiluvchilar EI CBAM ma'muriy organida ro'yxatdan o'tishlari kerak va tegishli mahsulotlarni faqat tasdiqlanganidan keyin import qilishlari mumkin.Xarajatlarni hisoblash formulasi quyida keltirilgan:
CBAM to'lovlari = bir birlik uchun uglerod narxi (EUR/tonna) x uglerod emissiyasi (tonna)
Uglerod emissiyasi (tonna)=cArbon emissiya intensivligi × mahsulot miqdori (tonna)
O'tish davri
CBAM joriy yilning oktyabr oyida sinov faoliyatini boshlaydi.2023 yildan 2026 yilgacha bo'lgan davr CBAMning o'tish davri sinov bosqichi bo'ladi.O'tish davrida Evropa Ittifoqi importchilari faqat har chorakda emissiya ma'lumotlarini taqdim etishlari kerak bo'ladi (chorakda import qilinadigan mahsulotlarning umumiy hajmi, import qilinadigan mahsulotlarning to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita uglerod chiqindilari, kelib chiqqan mamlakatda import qilinadigan mahsulotlar tomonidan to'langan uglerod chiqindilari to'g'risidagi ma'lumotlar, va boshqalar) va import qilinadigan mahsulotlar uchun uglerod tariflarini to'lash talab qilinmaydi.2027 yildan boshlab Yevropa Ittifoqi importyorlari tegishli miqdorda CBAM elektron ma'lumotlarini taqdim etishlari kerak bo'ladi, ya'ni uglerod tariflari joriy etiladi.
Izohlar: 1. To'g'ridan-to'g'ri uglerod chiqindilari: ishlab chiqaruvchining bevosita nazorati ostida ishlab chiqarish jarayonida mahsulot emissiyasi.
2. Bilvosita uglerod chiqindilari: mahsulotni ishlab chiqarish jarayonida elektr energiyasini iste'mol qilish natijasida yuzaga keladigan chiqindilar.
EI CBAM uglerod chiqindilarini o'lchash uchun butun hayot aylanish usulidan foydalanadi.Agar korxona to'g'ri hisoblay olmasa, standart uglerod emissiyasi intensivligi eng past uglerod emissiya ko'rsatkichining o'rtacha uglerod emissiya intensivligi (pastki 10%) hisoblanadi.korxonalar eksport qiluvchi mamlakatda bir xil turdagi mahsulotlarni ishlab chiqarish.Agar kompaniya uglerod chiqindilari to'g'risida ma'lumot bermasa, Evropa Ittifoqida bir xil turdagi mahsulotlarni ishlab chiqaradigan korxonalarning uglerod emissiyasi bo'yicha eng past ko'rsatkichlari (pastki 5%) o'rtacha uglerod intensivligi qo'llaniladi.
Xulosa
Uglerod izi xom ashyo, ishlab chiqarish, ta'minot zanjiri, qo'llash va qayta ishlashni o'z ichiga olgan batareyaning butun hayotiy tsiklidan o'tadi.Yevropa IttifoqiningYangi batareya reglamenti va uglerod tariflari mahsulotlarning uglerod emissiyasiga alohida e'tibor beradi va akkumulyator uglerod izi deklaratsiyalari, ishlash ko'rsatkichlari va chegaralari va qayta ishlangan materiallar uchun yanada qat'iy va aniq talablarni qo'yadi.Hozirgi vaqtda Xitoyning akkumulyator sanoatida etuk uglerod izini hisobga olish standartlari va usullari yo'q va batareyaning uglerod izi ma'lumotlari asosan bo'sh.Bu erta uglerod izi ma'lumotlari deklaratsiyasi bo'ladimi yoki keyingi uglerod izi reytingi va chegara qoidalari mahsulot sotish narxi va eksportiga katta qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.Endi ba'zi mahalliy akkumulyator kompaniyalari nol-uglerodli mahsulotlarni, nol-uglerodli do'konlarni, nol-uglerodli zavodlarni ishga tushirdilar.Boshqa kompaniyalar ham batareyalar va boshqa mahsulotlarni Evropa Ittifoqiga eksport qilish qoidalariga muvofiqligini ta'minlash uchun Evropa Ittifoqi qoidalarining talablarini o'z vaqtida tushunishlari va imkon qadar tezroq bajarishlari kerak.
Keyingi oyda sizga Yevropa Ittifoqining 8-bobidagi batareyalarning qayta ishlanadigan komponentlari talqini keltiriladi.'s Yangi batareya reglamenti: portativ akkumulyatorlar, engil transport akkumulyatorlari, sanoat akkumulyatorlari, elektr avtomobil akkumulyatorlari va avtomobil akkumulyatorlari.
Xabar vaqti: 2023 yil 08-iyul