Lityum batareyalar xavfli tovarlar sifatida tasniflanadimi?

Ha, lityum batareyalar xavfli tovarlar sifatida tasniflanadi.

kabi xalqaro qoidalarga muvofiqXavfli yuklarni tashish bo'yicha tavsiyalar(TDG),Dengizdagi xavfli yuklarning xalqaro kodeksi(IMDG kodi) vaXavfli yuklarni havoda xavfsiz tashish bo'yicha texnik ko'rsatmalarXalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) tomonidan nashr etilgan lityum batareyalar 9-sinfga to'g'ri keladi: Har xil xavfli moddalar va buyumlar, shu jumladan ekologik xavfli moddalar.

Ishlash tamoyillari va tashish usullariga qarab tasniflangan 5 ta BMT raqamiga ega lityum batareyalarning 3 ta asosiy toifasi mavjud:

• Mustaqil lityum batareyalar: Ular BMTning UN3090 va UN3480 raqamlariga mos keladigan lityum metall batareyalar va lityum-ion batareyalarga bo'linishi mumkin.
• Uskunaga o'rnatilgan lityum batareyalar: Xuddi shunday, ular BMTning UN3091 va UN3481 raqamlariga mos keladigan lityum metall batareyalar va lityum-ion batareyalarga bo'linadi.
• Lityum akkumulyatorli transport vositalari yoki o'ziyurar qurilmalar: Misollar, BMTning UN3171 raqamiga mos keladigan elektromobillar, elektr velosipedlar, elektr skuterlar, elektr nogironlar aravachalari va boshqalarni o'z ichiga oladi.

Lityum batareyalar xavfli tovarlarni qadoqlashni talab qiladimi?

TDG qoidalariga ko'ra, xavfli yuklarni qadoqlashni talab qiladigan lityum batareyalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Lityum metall batareyalar yoki lityum miqdori 1 g dan ortiq bo'lgan lityum qotishma batareyalar.
• Umumiy litiy miqdori 2 g dan ortiq bo'lgan lityum metall yoki lityum qotishma batareya paketlari.
• Nominal quvvati 20 Vt dan ortiq bo'lgan litiy-ionli batareyalar va nominal quvvati 100 Vt dan ortiq bo'lgan litiy-ionli batareyalar to'plami.

Shuni ta'kidlash kerakki, xavfli yuklarni qadoqlashdan ozod qilingan lityum batareyalar hali ham tashqi o'rashda vatt-soat ko'rsatkichini ko'rsatishi kerak. Bundan tashqari, ular qizil chiziqli chegara va batareya paketlari va xujayralari uchun yong'in xavfini ko'rsatadigan qora belgini o'z ichiga olgan muvofiq lityum batareya belgilarini ko'rsatishi kerak.

Lityum batareyalarni jo'natishdan oldin sinov talablari qanday?

BMT raqamlari UN3480, UN3481, UN3090 va UN3091 bo'lgan lityum batareyalarni jo'natishdan oldin ular Birlashgan Millatlar Tashkilotining III qismining 38.3-kichik bo'limiga muvofiq bir qator sinovlardan o'tishi kerak.Xavfli yuklarni tashish bo'yicha tavsiyalar - Sinovlar va mezonlar bo'yicha qo'llanma. Sinovlarga quyidagilar kiradi: balandlik simulyatsiyasi, termal velosiped sinovi (yuqori va past haroratlar), tebranish, zarba, 55 ℃ da tashqi qisqa tutashuv, zarba, ezish, ortiqcha zaryadlash va majburiy zaryadsizlantirish. Ushbu sinovlar lityum batareyalarni xavfsiz tashishni ta'minlash uchun o'tkaziladi.

Lityum batareyalarni eksport qilish tartibi qanday?

Qonunning 17-moddasiga muvofiqXalq qonuni's Xitoy Respublikasi import va eksport tovar inspektsiyasi bo'yicha, xavfli yuklarni eksport qilish uchun qadoqlash idishlarini ishlab chiqaruvchi korxonalar qadoqlash idishlarining ishlashini baholash uchun inspeksiya va karantin organlariga murojaat qilishlari kerak. Xavfli tovarlarni ishlab chiqaruvchi va eksport qiluvchi korxonalar qadoqlash idishlaridan foydalanishni baholash uchun inspeksiya va karantin organlariga murojaat qilishlari kerak. Shuning uchun, xavfli tovarlarning qadoqlariga qadoqlangan lityum batareyalar uchun korxona eksportdan oldin qadoqlash samaradorligini tekshirish va foydalanishni baholash uchun mahalliy bojxonaga murojaat qilishi kerak. Korxona uni olishi kerakChiqib ketayotgan tovarlarni tashish qadoqlash ishlashini tekshirish natijalari shaklivaChiqib ketayotgan xavfli yuklarni tashish uchun qadoqlashdan foydalanishni baholash natijalari shakli. Hujjatlarni rasmiylashtirish jarayoni tegishli qoidalarga muvofiq soddalashtirilishi mumkin, masalanTekshiruv va karantin hujjatlarini raqamlashtirish toʻgʻrisida eʼlon.

Xavfli tovarlarni eksport qilish uchun qadoqlash ishlab chiqaruvchi korxonalar mahalliy bojxona organlariga murojaat qilishlari kerakChiqib ketayotgan tovarlarni tashish qadoqlash ishlashini tekshirish natijalari shakli. Shaklning amal qilish muddati qadoqlash idishining moddiy xususiyatiga va u olib yuradigan tovarlarning xususiyatiga qarab belgilanadi, odatda konteyner ishlab chiqarilgan kundan boshlab 12 oydan oshmaydi. Agar tovarlar amal qilish muddati ichida jo'natilmasa va tashqi o'rash yaxshi holatda bo'lsa, korxona qadoqlash samaradorligini tekshirish uchun qayta murojaat qilishi mumkin. Tekshiruvdan o'tgandan so'ng, yangilangan shakl eksport uchun ishlatilishi mumkin va tekshiruv tugagan kundan boshlab 6 oygacha amal qiladi.

Xavfli tovarlarni ishlab chiqaruvchi korxonalar (ya'ni, lityum batareyalar ishlab chiqaruvchi yoki eksport qiluvchi) mahalliy bojxona organlariga murojaat qilishlari kerak.Chiqib ketayotgan xavfli yuklarni tashish uchun qadoqlashdan foydalanishni baholash natijalari shakli. Lityum batareyalar nominal energiyani (W·h) ko'rsatishi kerak. Chet elga olib chiqilayotgan xavfli yuklarni tashishda qadoqlashdan foydalanishni baholashda bojxona xodimlari malakaning quyidagi mezonlarini hisobga oladi:

• Aniq, xavfsiz va to'g'ri BMT qadoqlash belgilari, partiya ma'lumotlari va xavfli yuk belgilari qadoqlash idishida chop etilishi kerak. Belgilar, belgilar va qadoqlash tegishli talablarga javob berishi kerak.
• Qadoqlashning tashqi ko'rinishi toza bo'lishi kerak, hech qanday qoldiq, ifloslanish yoki oqishga yo'l qo'yilmaydi.
• Yog'och yoki tolali taxta qutilarini mixlar bilan mahkamlashda ular mahkam mixlangan bo'lishi kerak va tirnoq uchlari pastga egilgan bo'lishi kerak. Tirnoq uchlari va qopqoqlar tashqariga chiqmasligi kerak. Qutining tanasi butun bo'lishi kerak va qutining atrofida mahkam bog'langan bo'lishi kerak. Gofrirovka qilingan qog'oz qutilar shikastlanmagan bo'lishi kerak, silliq va mustahkam muhrlangan yopilishi kerak va qutining atrofida mahkam bog'langan bo'lishi kerak.
• O'zaro aloqani oldini olish uchun alohida batareyalar yoki batareya paketlari va yig'ilgan batareyalar o'rtasida elektr o'tkazmaydigan materiallar bo'lishi kerak.
• Batareyalar qisqa tutashuvdan himoya qiluvchi qurilmalarga ega bo'lishi kerak.
• Batareya elektrodlari boshqa yig'ilgan batareyalarning og'irligiga bardosh bermasligi kerak.
• Lityum batareyalar yoki batareya paketlarini qadoqlash bo'yicha xalqaro qoidalarda maxsus qoidalarga rioya qilish kerak.

Umumiy qoidabuzarliklar

Lityum batareyalarni eksport qilishda keng tarqalgan qoidabuzarliklardan bojxona tomonidan aniqlangan asosiy muammolarga quyidagilar kiradi: kompaniyalarChiqib ketayotgan xavfli yuklarni tashish uchun qadoqlashdan foydalanishni baholash natijalari shakliozod qilish shartlariga rioya qilmasdan; tashqi qadoqdagi lityum batareya belgilari yopilgan yoki kerak bo'lganda ko'rsatilmagan.

Belgilash muammolari

• Lityum batareyalarni tashish yorliqlari A4 qog'ozga chop etilishi mumkinmi?

A4 qog'ozga chop etish tavsiya etilmaydi, chunki u osongina shikastlanishga yoki ajralishga olib kelishi mumkin. Dengiz orqali tashish uchun transport yorliqlari dengiz suvida uch oydan ko'proq vaqt davomida namlanganidan keyin ham aniq va ko'rinadigan bo'lishi kerak.

• TDGdagi 9-sinf transport yorliqlari chiziqli konturni o'z ichiga oladimi? Chiziqsiz yorliqlar mos kelmaydigan deb hisoblanadimi?

5.2.2.2-bo'lim, TDG 2-jilddagi yorliq qoidalariga ko'ra, agar yorliq kontrastli fonga yopishtirilgan bo'lsa, tashqi qirrasini chiziqli chiziq bilan belgilashning hojati yo'q.

Zararli yuklarni qadoqlashdan foydalanishni baholash doirasidan oshib ketadigan o'lchamdagi lityum batareyali energiya saqlash shkaflaridan foydalanishni baholash qanday o'tkaziladi?

O'rnatilgan lityum batareyalari bo'lgan energiya saqlash shkaflari uchun ular tashqi qadoqlashdan mahrum bo'lgani uchun ular xavfli yuklarni qadoqlash tekshiruvi doirasiga kirmaydi. Shu sababli, xavfli tovarlarni qadoqlashdan foydalanishni baholash uchun bojxonaga hujjatlarni taqdim etishning hojati yo'q.

Lityum-ion batareyalarni import qilish uchun talablar?

xavfli yuklarni qadoqlash tekshiruvi.

Lityum batareyalarni import qilish uchun UN38.3 hisoboti etarli va o'tishga hojat yo'q.