1. Turkum

Yengil elektr transport vositalari uchun Evropa Ittifoqining tartibga solish standartlari tezlik va haydash ko'rsatkichlariga asoslanadi.

l Yuqoridagi transport vositalari mos ravishda elektr moped va elektr mototsikl bo'lib, L transport vositalarining L1 va L3 toifalariga tegishli bo'lib, ular (EI) 168/2013 Nizom talablaridan kelib chiqadi.ikki yoki uch g'ildirakli transport vositalari va kvadrisikllarni tasdiqlash va bozor nazorati to'g'risida. Ikki yoki uch g'ildirakli elektr transport vositalari turini tasdiqlashni talab qiladi va E-mark sertifikatini amalga oshirishi kerak. Biroq, quyidagi turdagi transport vositalari L toifali transport vositalariga kirmaydi:

1. Maksimal dizayn tezligi soatiga 6 km dan oshmaydigan transport vositalari;
2. Pedal bilan ishlaydigan velosipedlardan kam yoki teng bo'lgan maksimal uzluksiz nominal quvvatga ega yordamchi motorlar bilan250 Vt, bu chavandoz pedal aylanishni to'xtatganda vosita chiqishini uzib qo'yadi, vosita chiqishini asta-sekin kamaytiradi va nihoyat tezlikka yetguncha o'chiriladi.25 km/soat;
3. O'z-o'zidan muvozanatlashadigan transport vositalari;
4. O'rindiqlar bilan jihozlanmagan transport vositalari;

Ko'rinib turibdiki, elektr yordami bo'lgan past tezlikda va kam quvvatli pedalli velosipedlar, muvozanat vositalari, skuterlar va boshqa engil elektr transport vositalari ikki g'ildirakli yoki uch g'ildirakli transport vositalariga (L toifasi bo'lmagan) tegishli emas. Ushbu L toifali bo'lmagan engil avtomashinalar uchun me'yoriy talablardagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun Evropa Ittifoqi quyidagi standartlarni tuzdi:

EN 17128:Odamlar va yuklarni va tegishli ob'ektlarni tashish uchun mo'ljallangan engil motorli transport vositalari va yo'lda foydalanish uchun turi tasdiqlanmaydi - shaxsiy engil elektr transport vositalari (PLEV) 

Yuqorida ko'rsatilgan e-velosiped EN 15194 standartiga to'g'ri keladi, bu esa maksimal tezlikni soatiga 25 km dan kamroq talab qiladi. Elektron velosipedning almashtirib bo'lmaydigan "haydash" xususiyatiga e'tibor qaratish lozim, u pedallar va yordamchi motorlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak va yordamchi motorlar tomonidan to'liq boshqarilmaydi. To'liq yordamchi motorlar tomonidan boshqariladigan transport vositalari mototsikllarga kiradi. Evropa Ittifoqining Haydovchilik guvohnomasi qoidalari (2006/126/EC direktivasi) motorli skuter haydovchilari AM toifasidagi haydovchilik guvohnomasiga, mototsikl haydovchilari A toifasidagi haydovchilik guvohnomasiga, velosiped haydovchilariga esa litsenziyaga ega bo'lishlari shart emas.

2016 yildayoq Evropa standartlashtirish qo'mitasi engil vaznli shaxsiy elektr transport vositalari (PLEV) uchun tavsiya etilgan xavfsizlik standartlarini ishlab chiqishni boshladi. Jumladan, elektr skuterlar, Segway elektr skuterlari va elektr balansli transport vositalari (unicycles). Ushbu transport vositalari EN 17128 standarti bilan tartibga solinadi, lekin maksimal tezlik ham 25 km/soatdan kam bo'lishi kerak.

2. Bozorga kirish talablari

• L-toifali transport vositalari ECE qoidalariga bo'ysunadi va turini tasdiqlashni talab qiladi va ularning akkumulyator tizimlari ECE R136 talablariga javob berishi kerak. Bundan tashqari, ularning akkumulyator tizimlari ham so'nggi Evropa Ittifoqining yangi batareya reglamenti (EI) 2023/1542 talablariga javob berishi kerak.
• Elektr quvvati bilan ishlaydigan velosipedlar turdagi sertifikatni talab qilmasa ham, ular Evropa Ittifoqi bozorining Idoralar talablariga javob berishi kerak. Mashinasozlik direktivasi (EN 15194 - Mashinasozlik bo'yicha direktiva bo'yicha muvofiqlashtirilgan standart), RoHS Direktivi, EMC Direktivasi, WEEE Direktivi va boshqalar kabi. Talablarga javob bergandan so'ng, muvofiqlik deklaratsiyasi va Idoralar belgisi ham talab qilinadi. Shuni ta'kidlash kerakki, akkumulyator mahsulotlarining xavfsizligini baholash Mashinasozlik direktivasiga kiritilmagan bo'lsa-da, bir vaqtning o'zida EN 50604 (EN 15194 batareyalar uchun talablar) va yangi batareya qoidalari (EI) 2023 talablariga javob berish kerak. /1542.
• Quvvat bilan ishlaydigan velosipedlar singari, engil shaxsiy elektr transport vositalari (PLEV) turini tasdiqlashni talab qilmaydi, lekin Idoralar talablariga javob berishi kerak. Va ularning batareyalari EN 62133 va yangi batareya qoidalari (EI) 2023/1542 talablariga javob berishi kerak.