Hindiston UAVlardan foydalanishni nazorat qilish uchun UAV tizimi qoidalarini chiqardi,
Fuqaro aviatsiyasi,

▍SIRIM sertifikati

Inson va mulk xavfsizligi uchun Malayziya hukumati mahsulotni sertifikatlash sxemasini o'rnatadi va elektron jihozlar, axborot va multimediya va qurilish materiallari ustidan nazorat o'rnatadi. Nazorat ostidagi mahsulotlarni Malayziyaga faqat mahsulot sertifikatlash sertifikati va yorlig'i olingandan keyin eksport qilish mumkin.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Malayziya Sanoat Standartlari Institutining 100 foizlik sho'ba korxonasi, Malayziya milliy tartibga solish agentliklarining (KDPNHEP, SKMM va boshqalar) yagona belgilangan sertifikatlashtirish birligidir.

Ikkilamchi batareya sertifikati KDPNHEP (Malayziya Ichki savdo va iste'molchilar ishlari vazirligi) tomonidan yagona sertifikatlash organi sifatida belgilanadi. Hozirgi vaqtda ishlab chiqaruvchilar, importerlar va treyderlar SIRIM QASga sertifikatlash uchun ariza berishlari va litsenziyalangan sertifikatlash rejimida ikkilamchi batareyalarni sinovdan o'tkazish va sertifikatlash uchun ariza berishlari mumkin.

▍SIRIM sertifikati - ikkilamchi batareya

Ikkilamchi akkumulyator hozirda ixtiyoriy sertifikatlashdan o'tadi, lekin u tez orada majburiy sertifikatlash doirasida bo'ladi. Aniq majburiy sana Malayziyaning rasmiy e'lon vaqtiga bog'liq. SIRIM QAS allaqachon sertifikat so'rovlarini qabul qila boshlagan.

Ikkilamchi batareya sertifikati standarti: MS IEC 62133:2017 yoki IEC 62133:2012

▍Nega MCM?

● SIRIM QAS bilan yaxshi texnik almashinuv va ma'lumot almashish kanali o'rnatildi, u faqat MCM loyihalari va so'rovlari bilan shug'ullanish va ushbu sohaga oid so'nggi aniq ma'lumotlarni almashish uchun mutaxassisni tayinladi.

● SIRIM QAS MCM test maʼlumotlarini taniydi, shuning uchun namunalar Malayziyaga yetkazib berish oʻrniga MCMda sinovdan oʻtkazilishi mumkin.

● Batareyalar, adapterlar va mobil telefonlarni Malayziya sertifikatlash uchun bir martalik xizmatni taqdim etish.

vazirligiFuqaro aviatsiyasiHindiston hukumati "Uchuvchisiz havo kemalari tizimi qoidalari 2021" ni rasman e'lon qildi.
Samolyot tizimi qoidalari, 2021 yil) 2021 yil 12 martda Fuqarolik aviatsiyasi Bosh boshqarmasi (DGCA) nazorati ostida. Reglamentning qisqacha mazmuni quyidagicha:
• Jismoniy shaxslar va kompaniyalar uchuvchisiz samolyotlarni import qilish, ishlab chiqarish, savdo qilish, egalik qilish yoki boshqarish uchun DGCAdan ruxsat olishlari shart.
• Ruxsat yo'q - Nano toifadagilardan tashqari barcha UASlar uchun uchish yo'q (NPNT) siyosati qabul qilingan.
• Mikro va kichik UAS larga mos ravishda 60 m va 120 m dan yuqori balandlikda uchishi mumkin emas.
• Barcha UASlar, nano toifadan tashqari, miltillovchi anti-to'qnashuv chiroqlari, parvoz ma'lumotlarini qayd qilish qobiliyati, ikkilamchi kuzatuv radar transponderi, real vaqtda kuzatuv tizimi va 360 daraja to'qnashuvni oldini olish tizimi va boshqalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
• Barcha UAS, shu jumladan nano toifasi, Global navigatsiya sun'iy yo'ldosh tizimi, avtonom parvozni to'xtatish tizimi yoki uyga qaytish opsiyasi, geo-qilichbozlik qobiliyati va parvoz boshqaruvchisi va boshqalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
• UASning strategik va nozik joylarda, jumladan, aeroportlar, mudofaa aeroportlari, chegara hududlari, harbiy inshootlar/inshootlar va Ichki ishlar vazirligi tomonidan strategik manzillar/hayotiy ob'ektlar sifatida belgilangan hududlar yaqinida parvoz qilishi taqiqlanadi.